smieszne-zdjecia.com - Budowa ciągnika SAM 4x4 Star 660 Avia A31

smieszne-zdjecia.com - Budowa ciągnika SAM 4x4 Star 660 Avia A31


Źródło: mnichooy, Autos & Vehicles | Polecamy: zobacz też dyskusje znajdującą się niżej.

Czas trwania

04:52 w sekundach

Od

mnichooy / kategoria Autos & Vehicles

Zainteresowanie

168135 osób

Zobacz też

Stań się partnerem portalu.

Ocena

4.7460318 na maksymalnie 5 pkt

Budowa ciągnika SAM 4x4 Star 660 Avia A31


Wasze zdanie:
  • Czy mosty mają możliwść aby mechanizm różnicowy obrócić o 180 stopni i uzyskać zmianę kieunku obrotu kół?  - zdanie od darus1972
  • silnik potęga jak na tą rame :) - zdanie od dani3f
  • подскажите трек  - zdanie od my Love
  • Very nice!... good idea! - zdanie od Reinier Hauck
  • witam. mam zamiar kupić most przedni od 660 i mam pytanie. Ile czasu zajmuje skracanie tego mostu do rozstawu c360 i koszt przybliżony tych że czynów. Obudowę dyfra sam skracałeś? - zdanie od Sylwester Skotnicki
  • Czesc Mnichu. Forum.samy się posypało, ale wiem że pod jakims adresem chłopaki się skrzykują. Wiesz może pod jakim? - zdanie od e30suchy
  • No kawal roboty Powiem CI i to nie poklejone byle jak i nie pomaziane "peNdzlem" tez byle jak po zlozeniu tylko widze wszystko tak jak ma byc ;) Kawal dobrej roboty - najbardziej dreszcz przechodzi po ciele na mysl skracania mostu a nie tyle mostu co pólosi - a nien tyle skracania co zywotnosci tego ...Miejmy nadzieje ze zda egzamin ;] Tez mam taki projekt rozpoczety ale na mostach Ify 60 - tylko ze tam mostów raczej nie mysle skracac i szerokosc niestety 2.5 m .... ;/ - ale to nie w pole ma byc to chociaz tyle ...  - zdanie od Grunwald44
  • minichoby zapraszam do obejrzenia aktualnego zrywkowca wbij ZRYWKA ROBUR slaby silnik 80km mysle zastosowac deutz 6 turbo piekny motor - zdanie od Irq2010
  • SUNRAY vs. TURNYBOY-Summertastic (Extended Mix) - zdanie od mnichooy
  • Ciekawe:-). Zastanawia mnie jak ustalenie współosiowości przy dospawywaniu tych flansz przy "dzwonie" po skróceniu obudowy. Wydaje mi się to dość ciężkie do zrealizowania metodą gospodarską... Życzę satysfakcjonującej eksploatacji :-P - zdanie od MrWindsor289
  • to jedno wyjście na tylni most narazie nie jest wykorzystane ale chcę je wykorzystać pod hamulec ręczny. wystarczy dotoczyć flanszę żeby przykręcić tarczę hamulcową i jakiś zacisk hamulcowy (z osobówki na bank wystarczy) wyposażony w linkę ;) - zdanie od mnichooy
  • Jakie ten silnik ma obroty maksymalne i obroty mocy nominalnej? Mogę go mieć za grosze, tylko o ile pamiętam te silniki miały problem z braniem oleju i odpalaniem przy ujemnych temperaturach, ale stosunkowo mało paliły, w granicy 10l/100km ;). Jak u Ciebie jest? - zdanie od Wojtek
  • W przypadku Stara 660 półoś jest ztoczona na mniejszy wymiar w jej środkowej części. W tym przypadku nie mozliwe jest nacięcie nowego frezu. Trzeba napawać. Po napawaniu... półoś jest obrabiana na tokarce... a następnie wycinany frez. Dopiero po wycięciu frezu trzeba skrócić w odpowiednim miejscu. Robilem to w zakładzie bo nie mam tokarki ani frezarki. - zdanie od mnichooy
  • to przyjedz :D - zdanie od mnichooy
  • exstra traktor - zdanie od RolnikPODLASIE
  • aha... przypomniało mi się jeszcze... teraz jest 165 cm szerokości więc nie jest tak mało ;) - zdanie od mnichooy
  • super film pozdrawiam . kol.czarny1983 - zdanie od czarny1983115r
  • całość ogólnie bardzo faknie wyszła, ale ja jestem konserwatywny co do budowy ciągnika i dla mnie musi być zachowana proporca rzmiaru kół xD przednie koniecznie mnijesze:p wiem że więcej roboty z przekładnią, ale cóż za odpowiedni wygląd mozna sie postarać:P do tej konstrukcji nie mam zastrzeżeń, każdy ma własne upodobania i gusta, ode mnie masz 10/10 za konstrukcje;) - zdanie od kulson92r
  • półosie to jedyna rzecz jaka ktoś za mnie zrobił... ale procedura wygladała tak..... Najpierw napawać materiału oraz naciąć frez( materiał utwardzony powierzchownie zniszczył jeden nóż tnący) a na końcu... skrócić do odpowiedniej długości :) Dokładnie w takiej kolejności było to zrobione :) jeździłem za tym po kilku zakładach i tylko jedna osoba zgodziła się na takie coś bo już wykonywała półosie do jakiegoś dzwigu. Mam słowną... dożywotnią gwarancje że się nie ukręci.. hehe :) - zdanie od mnichooy
  • Zajebiście to wyszło dobra robota. A jak tam z wywrotnością na boki? Środek ciężkości wysoko, wąski rozstaw kół nie ma problemu na przechyłach? Pozdro - zdanie od WojtasNR
  • Koła nie trą o ramę :) Promień skrętu nie powala na kolana no ale wspomaganie działa na tyle efektywnie że można bez problemu zrobić korektę i jechać dalej :) (zakres obrotów kierownicy "od lewej do prawej" to zaledwie 3,5 obrotu :) A rozstaw osi już mi wyleciał z głowy..... ale odstęp od przedniej opony to tylniej to równe 100 cm. pzdr. - zdanie od mnichooy
  • z czeko masz kierownice - zdanie od Kewin Toszek
  • obroty max. silnika to około 3 tys obr (silnik wolnobieżny), zaś max moment obrotowy jest przy około 1800 obr/min i wynosi 213NM (według katalogu). Ten silnik akurat oleju nie bierze jednak z odpalaniem w zimę jest cięzko jednak w ostatnią zimę nie odmówił mi nawet przy -25*C (samostart). Cześci do silnika stosunkowo tanie.. łatwo dostępne. Pompa wtryskowa jak w zetorach. No i ze spalaniem w porządku :D myślałem że będzie to piło więcej jak c360 ale jak się okazuje jest całkiem przyzwoicie :) - zdanie od mnichooy
  • Dobry monster:) Ale czy przy pełnym skręcie koła nie trą o ramę? Średnica duża, a rozstaw nie wielki tak przynajmniej wygląda to na zdjęciach. - zdanie od makrofaguss
  • Można spytać,ile cię to kosztowało ??? - zdanie od 24waldini
  • Most przedni i tylni mają te same przełożenia bo są z tego samego modelu ciezarówki czyli Stara 660. A skręt.... no cóż.. kto jeździł w wojsku takim sprzętem to wie że nie poraża zakresem ;) Ale tak jak mówię, wspomaganie jest i można kręcić do woli ;) Dzięki za komentarz. pozdrawiam :) - zdanie od mnichooy
  • ciut nie fastrack - zdanie od Damian S
  • szacun fajna maszyna a jak skracałeś półosie? - zdanie od gintekk
  • Zgrały się wam przełożenia obu mostów tak że koła obu osi kręcą się z tą samą prędkością ? A co skrętu przednich kół, troszeczkę większy by się przydał ale najwyraźniej się nie dało inaczej. Super Ciągnik, jeszcze obudować i nic lepszego już nie trzeba, prosty i mocny, :-) GRATULUJĘ !! - zdanie od Michal Moto
  • Już nie pamiętam tych wymiarów.. jak wejdziesz w link do tematu (w opisie filmu) to tam znajdziesz praktycznie wszystkie wymiary. Z grubsza pamiętam że rozstaw i długość to praktycznie to samo co C-360. Z założenia ciągnik miał być przystosowany pod rostaw uprawy ziemnniaków a więc standard co ursus. Półośki robiłem w zakładzie bo sam nie mam takich obrabiarek i zapłaciłem 400 zł za dwie szt. Gwarancja słowna że się nie rozsypie ;) - zdanie od mnichooy
  • Witam! Sami dokonaliście skrócenia półosi w mostach? Widać, że zrobione przyzwoicie. Ile wyniosłoby wykonanie takich półosiek na obrabiarce? Jaki macie rozstaw kół i całkowitą długość tych osi? - zdanie od MrWindsor289
  • Witam. wykorzystujesz do czegoś to jedno wolne wyjście z reduktora ?? - zdanie od pindel4
  • wspomaganie (przekładnia kierownicza plus pompa) komplet z jakiegoś starego, dostawczego mercedesa - prawdopodobnie "kaczka". a kierownica jest z passata b3. - zdanie od mnichooy
  • Widać, że znasz się na robocie ;) Można by delikatnie wyżej zamontować siedzenie, bo wygląda na to, że silnik Ci wszystko zasłania ;) Nie potrzeba dodatkowych obciążników na koła podczas pracy w polu? - zdanie od qmpel
  • Dzięki. Jeszcze go zabuduje i pomaluje na jakis kolor - ale dopiero w wakacje ;) co do rozstawu kół... to nie jest tak źle. A specjalnie rozstaw jest zrobiony pod uprawę ziemniaków :) czyli jak narmalna c-360 :) Ale zawsze można go zwiekszyć poprzez odwrócenie felg. Pozdrawiam. - zdanie od mnichooy
  • Podziwiam za wykonanie no i za maly koszt ale ciekaw jestem czy nie jest za szybki ja zrobilem na bazie robura na szosowych jest za szybki teraz planuje zrobic gada z dwoma osiami skretnymi i z kolami od bizon lub kirowca mam klopot z dlugoscia - zdanie od Irq2010
  • Koszta małe bo nie rzucałem się na pierwsze lepsze "okazje" :) silnik uzbrojony ze skrzynią biegów to zaledwie 500 zł. most przedni, koła i reduktor to też zaledwie 800 zł (ale żeby to przywieźć to musiałem zrobić łącznie... licząc na szybko.. ponad 1200 kilometrów) Co do szybkości to ja liczyłem przełożenia.... inaczej to loteria :) a Twój plan bardzo ciekawy z takimi dużymi kołami... czekam na foto relacje :) no i z długością ciągnika też walczyłem.. wszystko można obejrzeć w temacie na forum - zdanie od mnichooy
  • Super traktor! :) 1. musica??????? - zdanie od Valentin Váradi
  • takim sprzętem to na zrywke mozesz walic hehe - zdanie od nahodj
  • a tera to na 6x6 4c90 - zdanie od kamyczekminecraft
  • jasne że można spytać :) wszystkie części, materiał, tarcze do ciecia, elektrody i usługi dodatkowe ( dorabianie półosi), oleje przekładniowe/hydrauliczne, nowe opony, wspomaganie kierownicy.. cała hydraulika do podnośnika.... i jeszcze dużo rzeczy :) nooo całkowity koszt wykonania to ok 3800 zł. Ale rozbierając stary ciągnik odzyskałem 1500 zł więc dołożyłem tylko 2300 zł. To raczej hobby niż inwestycja w gospodarkę :) Pola mam tylko 1,5 ha :) pozdrawiam. - zdanie od mnichooy